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LGB die Strecke 1.1





01,09,2018
Jetzt muss ich mal eine neue Seite anfangen, bei der ersten Seite ist sehr lang!

Die Strecke wurde schon geschottert doch einige Steine sind noch locker.

Ach da war doch noch eine Stelle die jetzt auch fertig ist und ich habe von diesen Steinplatten einige über!

Jetzt noch schnelle die Reste vom Flexkleber verarbeiten und dann kann ich mal eine ander
Baustelle weiter bauen.

Am Gleisdreieck war noch eine Stelle mit Kurzschluss.

Die zwei Trennstellen sorgen jetzt dafür das es keinen Kurzschluss mehr gibt!

Die Gleise sind zur Zeit lose und liegen nicht Parallel und müssen jetzt ausgerichtet werden!

Wenn der Kleber heute Nachmittag durchgetrocknet ist werde ich dei zwei MS-Bleche weg nehmen.

Das war es erst einmal und morgen kann ich mich wieder um diese Baustelle kümmern.
Bis bald!


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05,09,2018
Heute ist mal wieder etwas Zeit für Baustellenbilder.

Der Schotterzug ist auch hier gefahren und hat sehr viel Schotter verteilt.

Nun kann der zweite Tunnel aufgebaut werden.

Das war das letzte Bild für heute, jetzt kann erst einmal wieder an andere Stelle
weiter gebaut werden.
Die Gleise sollen den Strom gut an die Fahrzeuge weiter leiten und dafür
werden bald schon einige Schienenstöße verlötet!

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08,09,2018
Am Berg geht es heute weiter.

Das Wasserbecken bekommt die Steilwände aus Hartschaumplatten.

Ein Wasserfall ohne Stromanschluß für die Wasserpumpe das kann nicht funktionieren!

Mit dieser Bauplatte wird die Strecke weiter aufgebaut und das hält einiges aus.

Dieses Tunnelportal bleigt eckig, jemehr Platz zum hineingreifen ist desto sicherer
ist das Ganze später.

Das ist die Verlängerung das Planum steht nun und die Gleise können nun zugeschnitten werdem.

Ja die Selfkantbahn und die schönen Fahrzeuge, so ein Zug fährt dann später auf dieser Strecke!

Wenn dieser Wagen hier ohne anzuecken über die Strecke rollt kann ich ohne größere Sorgen weiter bauen.

Bis dahin kann der Zug nun rollen alles ist OK!

Da kann ich auch noch höhere Fahrzeuge  fahren lassen.

Der erste Vorputz ist auf der Steilwand auch das Glasfasergitter ist hier verarbeitet worden.

Der Tunnel wird auch von Tag zu Tag weiter verputzt so das der Unterbau nicht mehr zu erkennen ist.

Da habe ich jetzt aber ausreichend Schienenverbinder gekauft, die alten Schwellen kommen bald wieder
an die Stellen wo der Abstand vom Schwellenbett nicht gut aussieht.

Das wird die Einfahrt zum dritten Tunnel, jetzt kann ich mir erst einmal ein paar Tage frei nehmen bis das ganze so durchgetrocknet ist das man ohne Probleme weiter bauen kann.
Die Papstreifen bleiben auch noch etwas länger hier liegen damit ich mir nicht alles versaue.
Für heute ist aber Schluß!

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25,09,2018
wieder zu Hause und es geht auch gleich richtig gut weiter!

Meine Beton Segmentbogenbrücke wächst und ist fast ganz fertig.

Der Brückenpfeiler ist noch im Rohbau.

Ein Geländer wird es für diese Brücke nicht geben.
Das sind die ersten Teile die dann fehlen werden, da die Brücke nicht weit weg ist von der Sitzecke.
Mein Hintern hat keine Augen und auch keine Ohren!!!

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26,09,2018
Heute wird es bunt.

Ein neuer Personenwagen ist heute angekommen.

Aber immer mit der Ruhe, jetzt kommt erst einmal ein Brückenpfeiler an seinen Platz.

Ein neues Plastikrohr mit 200mm Durchmesser wurde mit einem Gummihammer
in die alte Pufferhülse getrieben.

Jetzt gefällt mir das ganze schon viel besser in einigen Tagen kann ich dann mit grauer
Farbe die Hülse und den Pfeiler der aus der Hülse heraus ragt streichen.

Vom Zinkblech sieht man nichts mehr und auch die ganzen Heftstellen sind schön verkleidet.

Dann kann ein weiterer Testlauf erfolgen.

Auch diese kleine Dampflok ist so noch nie aus dem Schuppen gekommen.

Der erste Personenzug des Tages fährt in den Bahnhof ein.

So hat eine Lok die 6% Steigung nicht geschafft, da die kleine Diesellok viel zu leicht ist.

Aber mit vorspann geht das ganze schon viel besser die Wand rauf!
Meine V11 ist ein Messingmodell und das bringt genug Gweicht mit das ich die zwei Personenwagen
Die Steigung rauf ziehen kann.

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03,11,2018
Lange war es sehr still auf meiner LGB Anlage, doch heute wurde noch einmal gearbeitet.
Der Bahnhof hat jetzt ein Unterbau bekommen, alle Gleise liegen nun auf Gummimatten.
Die ganzen Weichen sind jetzt mit schraubbaren Schienenverbinder befestigt worden,
das sogt bei Störungen für einen einfachen Austausch der Weichen.
Die Schienenverbinder der Firma Massoth konnte ich hier wirklich gut verarbeiten.



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10,11,2018
Der Lückenschluß ist geschafft!
Die kleine Bahn kann ab morgen im Kreis fahren.

Vor dem Lückenschluß müssen erst einmal die Gleise mit Strom versorgt werden.



Zur Hauptstrecke werde ich noch einmal am Bahnhofsende Strom zuführen.

Das Gleisdreieck ist jetzt auch richtig isoliert worden.

Alle Weichen werden auf alle Fälle mit schraubbaren Verbindern in die Strecke gebaut.

Es sind noch ausreuchen Gleise im Lager.

Auch die Bauplatten liegen im Lager und warten auf den Einsatz.

Das ich heute noch soweit komme habe ich nich ahnen können.

Hier oben wurde die Lücke geschlossen.

Um 16 Uhr wurde aus der Teilstrecke eine Kreisstrecke.

Das ist die Ablauframpe, am hinteren Ende soll das ganze noch verkleidet werden.
Alle Silikonreste werden hier verarbeitet und das soll morgen früh noch über die Bühne gehen!
Damit die Züge morgen Nachmittag auf die Strecke dürfen.

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16,02,2019
Schönes Wetter zwingt mich nach draußen!

Erst mal eine Schalung aufbauen.

Höher wird das Ganze nun nicht mehr.

Diesen Betonwall brauche ich um später das Innenleben mit Beton voll zu gießen.

Das soll noch vor dem Sommer fertig werden.
Doch nun muss der Wall trocknen.

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