Kleinstlok Spur G
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2022
14,09,2022
Nun ist das kleine Schienenauto Krümel fertig und der Platz für die Mannschaft reicht nicht aus!
Zum Glück hat es eine neue Lorenschwämme gegeben und der Betriebsleiter der Inselbahn greift zu.
Die erste Sitzprobe klappt auch schon mal ganz gutund zwischen den Bänken ist noch etwas Platz!
Fahrzeug mit Licht...
...macht auch seitlich hell!
Was für eine Bastelarbeit jede Schraube muss vorgebohrt werden.
Aber es passt sehr gut dazwischen.
Die alten LGB Figuren sehen ohne Farbe im Gesicht komisch aus!
Das sollte aber mit der Farbe ausreichen. Dann geht bald die erste Fahrt los!
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13,09,2022
Die Löschanlage wird montiert.
Auch zwei Laternen sind schon gefunden.
Die Druckluftflasche wurde gekürtz und die Luftleitung zur Löschanlage angebaut.
Das Fahrzeugdach muss nun noch etwas abgerundet werden.
Die Stahlflasche wird noch lackiert.
Nun ist es amtlich das Fahrzeug gehört zur Feuerwehr von der Insel Lummerland!
Der Kleinkram wird noch einiges an Zeit brauchen umd das Fahrzeug auf die Strecke zu stellen.
Das ganze Werkzeug muss auch noch am Fahrzeug fest Montiert werden, es soll auch bei allen Fahrten an seinen Plätzen bleiben.
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12,09,2022
Auch heute konnte wieder am Kleinwagen gebaut werden.
Die Farbe kommt ins Spiel.
Auch die RC Steuerung hat viel Platz in diesem kleinen Fahrzeug.
Nun kann ich morgen mit dem Dach anfangen.
Die Ablage für die zwei Wasserbehälter ist montiert.
Mal schauen was mir über Nacht wieder in den Kopf kommen wird.
Die Nacht ist nicht nur zum schlafen da...man kann auch vom neuen Fahrzeug träumen ; )
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11,09,2022
Krümel ist da!
Den Rahmen habe ich in zwei Stunden aus einfachen Kunststoff Platten zurecht gesägt und montiert.
Der Oberbau liegt schon einige Monate in der Werkstatt herum.
Die Montage geht nun sehr leicht von der Hand.
Da kann man schon eine Wunschfarbe erkennen!
Das Schienenauto bekommt eine geschlossene Kiste verpasst.
Auch der zuleichte Rahmen hat jetzt 120g zusazt Gewichte bekommen.
Mal schauen wann ich wieder Zeit für diese Baustelle bekommen werde?
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2021
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13,05,2021
Heute fange ich einmal an Reste zu verarbeiten!
Als erstes muss ich prüfen ob der damals selbst gebaute Kessel auch mit einer Lötflamme Wasser kochen kann.
So wie das nach 4 Min ausgesehen hat kann ich nun weiter bauen!
Eine Kesselstütze für vorne und hinten brauche ich auch noch.
Das kleine Dampfmaschinchen soll die Lok antreiben???
Der Lokrahmen ist noch lose und die Radsätze werden Kugellager bestückt!
Nun zur Rauchkammer mit dieser Rauchkammer wird die Kesselanlage vorne abgestützt.
Die Bleche habe ich erst mit der Handhebelschere grob ausgeschnitten und dann mit dem Schleifgerät fertig in Form gebracht.
Für das Flammrohr muss ich nun eine Bohrung in das Blech bohren.
Mit dem Stufenbohrer geht soetwas auch ganz leicht.
Das ist das vordere Blech, was nun hart gelötet wird und das Blech werde ich Stück für Stück biegen beim Löten.
Das sollte ausreichen für die warmen Abgase.
Dann geht es gleich mit dem zweiten Blech und dem Langloch weiter, alles muss hart verlötet werden.
Den Kessel und die Rauchkammer werden abgedichtet und später noch einmal miteinander verschraubt.
Die hintere Stütze habe ich noch nicht geplant weil ich ja auch noch einen Halter für den Gasbrenner brauche!
Die Rauchkammertür werde ich aus mehreren Teilen zusammen bauen.
Evtl. baue ich auch noch eine kurze Feuerkiste?
Und nochmal Wasser kochen mit einem Blech vor der Rauchkammer dauert es nicht mal mehr 3 1/2 Min bis das Wasser kocht und das Sicherheitsventil mit 1.7 Bar öffnet!
Nun kann ich mich erst einaml um den Lokrahmen kümmern. Flanschlager liegen auch schon herum.
Die Bohrungen habe ich erst mit 3mm und dann mit 10mm aufgebohrt.
Nach dem ersten zusammen stecken brauche ich noch einige Stützen vor dem Kleben der Winkel.
Wenn der Kleber getrocknet ist kann ich die ganzen Winkel mit den zwei Umlaufblechen verschrauben.
Die Schrauben werde ich erst morgen in den Rahmen schrauben.
Die Stellprobe sieht schon klasse aus und der Rahmen rollt so leicht mit dem vollen Kessel herum!
Nun habe ich erstmal Zeit für die weitere Planung ob ich eine Feuerkiste als Halterung für den Gasbrenner anfertigen werde oder auch nicht.
So dann morgen ist auch noch ein freier Tag für die Montage.
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15,05,2021
Weiter geht es mit der Monatge der kleinen Dampflok.
Der Kleber ist getrocknet und nun kommen die ersten Schrauben an ihren Platz.
Der Kessel ist mit der Rauchkammer und dem Rahmen unterhalb der Rauchkammer verschraubt worden.
Nun braucht der Kessel auf der Feuerbüchsenseite auch noch eine Abstüzung.
Das ist aber noch lange nicht soweit, ohne Winkel kann ich auch diesen Teil nicht mit dem Rahmen verschrauben.
Diese Winkel werden erstr mit dem Träger verlötet und dann kann ich das auch verschrauben.
Nun habe ich die drei kleinen Winkel aus MS mit dem Täger hart verlötet.
Dann kann ich den Antrieb planen.
Zum Glück ist hie andieser Lok alles austauchbar mit einander verschraubt worden!
Mit diesen Zwischenzahnrad werde ich die Kraft auf beide Achsen verteilen können.
Und der Antrieb kommt bei diesem Versuchsaufbau mal ganz nach hinten.
Jetzt wird der Rahmen wieder teilweise zerlegt.
Das ist auch schon die richtige Position für das Zwischenzahnrad.
Eine Gleitlagerbuchse habe ich auch noch in das Zahnrad gepresst.
Das sieht nicht nur gut aus es funktioniert auch sauber! Teilweise sind die Schrauben versenkt worden.
Die Kesselanlage werde ich wohl noch öfters aufsetzten müssen. Die Schrauben sind nun im Rahmen versenkt.
Eine Rauchkammertür ist auch schon gefunden.
Die Position für den Antrieb habe ich auch gefunden, auch wenn ich das ganze Zeugs noch richtig positionieren muss.
Die erste Untersetzung 1:3
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024,05,2021
Gestern habe ich noch schnell die roten Blechteile hart gelötet.
Heute konnte ich dann die ganzen Ausklinkungen in die Wasserkästen schneiden.
Nun den wenn ich einmal die schwarze Fabre in der Hand habe dann mache ich gleich soviel wie möglich!
Auch die roten Blechteile bekommen die schwarze Fabre als Gundierung mit verpasst.
So wie das aussieht kann ich bald schon die restlichen Bleche verarbeiten.
Der Führerstand wird noch einmal 10mm länger als der Lokrahmen.
Das rote Blech an der Lok ist doch mal was anderes, aber der Name gefällt mir nicht!
Dann mal los mit dem Umlackieren.
Die Rauchkammer bekommt auch noch eine andere Farbe der Kessel bleibt schwarz.
Nun kann alles über Nacht trocknen und bald geht es dann auch mit der Kleinstlok weiter!
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14,09,2022
Nun ist das kleine Schienenauto Krümel fertig und der Platz für die Mannschaft reicht nicht aus!
Zum Glück hat es eine neue Lorenschwämme gegeben und der Betriebsleiter der Inselbahn greift zu.
Die erste Sitzprobe klappt auch schon mal ganz gutund zwischen den Bänken ist noch etwas Platz!
Fahrzeug mit Licht...
...macht auch seitlich hell!
Was für eine Bastelarbeit jede Schraube muss vorgebohrt werden.
Aber es passt sehr gut dazwischen.
Die alten LGB Figuren sehen ohne Farbe im Gesicht komisch aus!
Das sollte aber mit der Farbe ausreichen. Dann geht bald die erste Fahrt los!
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13,09,2022
Die Löschanlage wird montiert.
Auch zwei Laternen sind schon gefunden.
Die Druckluftflasche wurde gekürtz und die Luftleitung zur Löschanlage angebaut.
Das Fahrzeugdach muss nun noch etwas abgerundet werden.
Die Stahlflasche wird noch lackiert.
Nun ist es amtlich das Fahrzeug gehört zur Feuerwehr von der Insel Lummerland!
Der Kleinkram wird noch einiges an Zeit brauchen umd das Fahrzeug auf die Strecke zu stellen.
Das ganze Werkzeug muss auch noch am Fahrzeug fest Montiert werden, es soll auch bei allen Fahrten an seinen Plätzen bleiben.
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12,09,2022
Auch heute konnte wieder am Kleinwagen gebaut werden.
Die Farbe kommt ins Spiel.
Auch die RC Steuerung hat viel Platz in diesem kleinen Fahrzeug.
Nun kann ich morgen mit dem Dach anfangen.
Die Ablage für die zwei Wasserbehälter ist montiert.
Mal schauen was mir über Nacht wieder in den Kopf kommen wird.
Die Nacht ist nicht nur zum schlafen da...man kann auch vom neuen Fahrzeug träumen ; )
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11,09,2022
Krümel ist da!
Den Rahmen habe ich in zwei Stunden aus einfachen Kunststoff Platten zurecht gesägt und montiert.
Der Oberbau liegt schon einige Monate in der Werkstatt herum.
Die Montage geht nun sehr leicht von der Hand.
Da kann man schon eine Wunschfarbe erkennen!
Das Schienenauto bekommt eine geschlossene Kiste verpasst.
Auch der zuleichte Rahmen hat jetzt 120g zusazt Gewichte bekommen.
Mal schauen wann ich wieder Zeit für diese Baustelle bekommen werde?
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13,05,2021
Heute fange ich einmal an Reste zu verarbeiten!
Als erstes muss ich prüfen ob der damals selbst gebaute Kessel auch mit einer Lötflamme Wasser kochen kann.
So wie das nach 4 Min ausgesehen hat kann ich nun weiter bauen!
Eine Kesselstütze für vorne und hinten brauche ich auch noch.
Das kleine Dampfmaschinchen soll die Lok antreiben???
Der Lokrahmen ist noch lose und die Radsätze werden Kugellager bestückt!
Nun zur Rauchkammer mit dieser Rauchkammer wird die Kesselanlage vorne abgestützt.
Die Bleche habe ich erst mit der Handhebelschere grob ausgeschnitten und dann mit dem Schleifgerät fertig in Form gebracht.
Für das Flammrohr muss ich nun eine Bohrung in das Blech bohren.
Mit dem Stufenbohrer geht soetwas auch ganz leicht.
Das ist das vordere Blech, was nun hart gelötet wird und das Blech werde ich Stück für Stück biegen beim Löten.
Das sollte ausreichen für die warmen Abgase.
Dann geht es gleich mit dem zweiten Blech und dem Langloch weiter, alles muss hart verlötet werden.
Den Kessel und die Rauchkammer werden abgedichtet und später noch einmal miteinander verschraubt.
Die hintere Stütze habe ich noch nicht geplant weil ich ja auch noch einen Halter für den Gasbrenner brauche!
Die Rauchkammertür werde ich aus mehreren Teilen zusammen bauen.
Evtl. baue ich auch noch eine kurze Feuerkiste?
Und nochmal Wasser kochen mit einem Blech vor der Rauchkammer dauert es nicht mal mehr 3 1/2 Min bis das Wasser kocht und das Sicherheitsventil mit 1.7 Bar öffnet!
Nun kann ich mich erst einaml um den Lokrahmen kümmern. Flanschlager liegen auch schon herum.
Die Bohrungen habe ich erst mit 3mm und dann mit 10mm aufgebohrt.
Nach dem ersten zusammen stecken brauche ich noch einige Stützen vor dem Kleben der Winkel.
Wenn der Kleber getrocknet ist kann ich die ganzen Winkel mit den zwei Umlaufblechen verschrauben.
Die Schrauben werde ich erst morgen in den Rahmen schrauben.
Die Stellprobe sieht schon klasse aus und der Rahmen rollt so leicht mit dem vollen Kessel herum!
Nun habe ich erstmal Zeit für die weitere Planung ob ich eine Feuerkiste als Halterung für den Gasbrenner anfertigen werde oder auch nicht.
So dann morgen ist auch noch ein freier Tag für die Montage.
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15,05,2021
Weiter geht es mit der Monatge der kleinen Dampflok.
Der Kleber ist getrocknet und nun kommen die ersten Schrauben an ihren Platz.
Der Kessel ist mit der Rauchkammer und dem Rahmen unterhalb der Rauchkammer verschraubt worden.
Nun braucht der Kessel auf der Feuerbüchsenseite auch noch eine Abstüzung.
Das ist aber noch lange nicht soweit, ohne Winkel kann ich auch diesen Teil nicht mit dem Rahmen verschrauben.
Diese Winkel werden erstr mit dem Träger verlötet und dann kann ich das auch verschrauben.
Nun habe ich die drei kleinen Winkel aus MS mit dem Täger hart verlötet.
Dann kann ich den Antrieb planen.
Zum Glück ist hie andieser Lok alles austauchbar mit einander verschraubt worden!
Mit diesen Zwischenzahnrad werde ich die Kraft auf beide Achsen verteilen können.
Und der Antrieb kommt bei diesem Versuchsaufbau mal ganz nach hinten.
Jetzt wird der Rahmen wieder teilweise zerlegt.
Das ist auch schon die richtige Position für das Zwischenzahnrad.
Eine Gleitlagerbuchse habe ich auch noch in das Zahnrad gepresst.
Das sieht nicht nur gut aus es funktioniert auch sauber! Teilweise sind die Schrauben versenkt worden.
Die Kesselanlage werde ich wohl noch öfters aufsetzten müssen. Die Schrauben sind nun im Rahmen versenkt.
Eine Rauchkammertür ist auch schon gefunden.
Die Position für den Antrieb habe ich auch gefunden, auch wenn ich das ganze Zeugs noch richtig positionieren muss.
Die erste Untersetzung 1:3
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Gestern habe ich noch schnell die roten Blechteile hart gelötet.
Heute konnte ich dann die ganzen Ausklinkungen in die Wasserkästen schneiden.
Nun den wenn ich einmal die schwarze Fabre in der Hand habe dann mache ich gleich soviel wie möglich!
Auch die roten Blechteile bekommen die schwarze Fabre als Gundierung mit verpasst.
So wie das aussieht kann ich bald schon die restlichen Bleche verarbeiten.
Der Führerstand wird noch einmal 10mm länger als der Lokrahmen.
Das rote Blech an der Lok ist doch mal was anderes, aber der Name gefällt mir nicht!
Dann mal los mit dem Umlackieren.
Die Rauchkammer bekommt auch noch eine andere Farbe der Kessel bleibt schwarz.
Nun kann alles über Nacht trocknen und bald geht es dann auch mit der Kleinstlok weiter!
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