H0 BaustelleWest1

---28,01,2017 und weiter geht es im Text.
Heute wird am GB-Stellwerk-West gearbeitet, drei Zubehör-Travos sind schon aufgebaut und nun kommen die ersten Kabelkanäle ins Spiel.


Hier werden die LDR-Module verbaut.

Die 8fach Relaiskarte ist auch schon angeschlossen. Ich brauche die LDR-Module für das Grenzzeichenfreie Abstellen der einfachrenden Züge solange das Senderlicht nicht auf den LDR fällt wird das angesprochene Relais dafür sorgen das der Strom für dieses angefahrene Gleis anliegt bis der ganze Zug den LDR verlassen hat. Dann bleibt der eingefahrene Zug stehen.

Der erste Versuch mit einer LED an 14V AC war zu schwach und aus diesem Grund müssen pro LDR zwei 3mm LEDs verbaut werden.

Nun funktioniert das ganze auch und die Kabel können sauber verlegt und angeschlossen werden.
Eine Kabel und auch Draht-Beschriftung ist hierbei Gold wert!

---04,03,2017 Heute konnte ich wieder etwas an meinem Anlagenteil West1 arbeiten.

Die Wendeschleife mit der geplanten Aufstiegsrampe im Außenkreis der Wendeschleife.

Auch die Blockgleise im Bereich 1c 1b sind soweit vorbereitet es fehlen nur noch die Anschlüße an die Relais!

Die Gleiswendel im Rohbau steht nun schon und die Steigung auf 800mm geht es 30mm rauf.

Und schon sehr bald kann der erste Zug im Kreis fahren, doch zuvor geht es mit der Verkleidung der Gleiswendel weiter.
---05,03,2017 Alles dreht sich mir wird übel...

Der Gleiswendel wird aufgebaut und das alles an einem Tag.

Der erste Schritt zur Kehrschleife und noch viel mehr. Die zwei Bogen-Weichen sind einmal für die Auffahrt und Abfahrt.


Die Kehrschleife hat den Radius2 und das Auffahrgleis ist auch mit dem Radius2 gebaut worden.
Das Abfahrgleis ist mit dem Radius1 gebaut, da die Fahrzeuge sich dann nicht mehr so abmühen brauchen.

Die geraden Gleisjoche sind nur zum weiten der Auffahrt eingebaut worden, Flex-Gleise wollte ich da nicht verwenden!

Aus alt mach neu, diese Gleisplatten waren einmal von einem alten Schrank die Schiebetür.

Bei einer Gleislänge von 400mm geht es 15mm bergauf.

Auch für den Radius1 habe ich auch noch einmal Platten vorbereitet. Es geht aufwärts!

Es sieht einfach besser aus wenn man nicht so auf die ganzen Unterbauten gucken muß.

Das Werk ist vollbracht, bei mir dreht sich nun wirklich alles, somit habe ich eine Zu und Abfahrt für das 2.OG!
Das ich heute soweit kommen würde hätte ich nicht gedacht.
---09,03,2017 jetzt geht es nach der langen Pause wieder etwas weiter. Ein größerer Grund ist ein neues Züglein aus der UDSSR und der Gleiswendel wird nun befahren!

Güterzug auf der Auffahrt 2.OG diese gedachte Hürde wurde aber ohne Zwischenfälle gemeistert!

Auch diese Großdiesellok aus dem Hause Piko läuft wie eine Eins, es macht richtig großen Spass solche Fahrzeuge auf seiner Anlage zu fahren mit sehr langen Zügen.

Auch die Abfahrt vom 2.OG auf das 1.OG funktioniert sehr gut, nun kommen die Reedkontakte an diesem Wochenede an die Reihe!

Dadurch das mein Doppelstockzug aus dem Hause Sachsenmodelle nun auch sehr gutmütig hinter der Lok her rollt, sollte ich aber auch einmal einen etwas neueren Doppelstockzug zur Probe auf das Gleis stellen.
Es gibt wie immer sehr viel zu tun lassen wirs mal liegen ; )   !

--- 25,05,2017 eine neue Beleuchtung wird ausgebaut es gibt jetzt so schöne Lösungen für die Ausleuchtung einer Modelleisenbahnanlage und die RGB LED-Streifen geben ein richtig tolles Licht gerade auch bei den Dämmerungsphasen.
Morgenrot, Abendrot...bis hin zur Blauenstunde ist nun sehr viel mehr möglich geworden.
Es werden  auf meiner Anlage 15m RGB-Streifen verarbeitet und die passenden ansteuerung mit nur einer Fehrbedienung macht das Ausleuchten der Dioramen wirklich viel Freude!

Wie es weiter geht...