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LGB die Strecke 1.5

26,10,2019 Heute gab es viele Termine aber man kann ja nur auf einer Feier sein!

Einfach einmal die Brücke herausnehmen und dann geht die Arbeit schon viel einfacher.

Denn hier unten soll heute noch Beton verteilt werden.

Die Gleise werden alle neu gebaut im unteren Teil und dazu muss der Boden verdichtet werden.

Von der Wiese aus sieht man zur Zeit noch den Prellbock der 5 Zoll Anlage.

Sobald der Beton getrocknet ist werden hier unten die Gleise erweitert.

Nun schauen wir gespannt zu wie der Beton weiter trocknet.

Auf dieser alten Wiesensteigung sind schon viele Jahre keine Züge mehr gefahren.

Nun ist auch dieses Tagwerk vollbracht.
Auf der LGB Anlage wird es in der nächsten Zeit viel ruhiger, bei den Temperaturen
kann man nicht mehr so viel draußen arbeiten.


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  30,10,2019 Nach einer kalten Nacht so der neue Beton schon so aus!


Wir hatten bei uns ca. -1°C und alles ist gut gegangen.

 
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  03,11,2019 heute konnte auch die Zahnradlok Nr.02 mit einem Güterzug auf der großen Anlage fahren.

Es ist immer wieder schön zu zusehen wie die kleinen Loks auf der Strecke fahren.

Der Güterzug ist gerade im Endbahnhof angekommen und die Lok muss Kopf machen und um den Güterzug herumfahren. wenn es nicht so naßkalt wäre hätte ich heute noch viel mehr Rangierfahrten in diesem Bahnhof unternommen. Es hat mir aber viel Spass gebracht.
 

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01,12,2019 es ist wieder Zeit für einen kleinen Zwischenbericht, kalt ist es geworden und die paar Bilder sprechen für sich!

Je weiter man von der schützenden Terrasse weg geht um so mehr Reif hat sich auf der Anlage gebildet.
Auch die Blätter zwischen den Gleisen sind schon fest gefrohren.

Der Winter kommt!





Das war ein schöner aber doch kalter Morgen auf der Neubaustrecke der Rafeba.

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25,12,2019 Auf der LGB Strecke ist nichts los kein Sonderzug ist auf der Strecke aber...


Es sind wieder ein paar Gebäude dazu gekommen!

Auch diese zwei Gebäude sollen später einen festen Platz auf meiner LGB Anlage bekommen.

Auch ein Sägewerk wird noch im Außenbereich einen Gleisanschluß bekommen!
Das war es auch erst einmal von dieser Stelle.

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22,02,2020 Gester konnte um Untergrund die Abstellgruppe erweitert werden.


Das ist nun der Eisenbahngarten mit zwei Spurweiten.

Zwei Prellböcke im Beton gegossen.

So sieht jetzt die neue Abstellgruppe aus.
Wenn ich wieder Zeit bekomme geht es mit der Verkleidung der Abstellgruppe auf der Wiese weiter, es soll ja nich so hinein regnen.
Dann kommen dort ein paar kleine Loren zum Spielen hinein.

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  14,03,2020 aus technischen Gründen muss ich nun die Terrassenanlage zum Teil wieder zurück bauen.
Nach den letzten Tagen mit Regen sind einige Tunnel und Portale zerstört worden.
Das kann ich nicht mehr so lassen da muss ich mir etwas neues überlegen!

15,03,2020 heute konnte ich etwas neu abgedichten an der Zufahrt zur Terrasse. Danach war aber immer noch etwas Zeit über!

Jetzt konnte ich auf der Klappbrücke den Schotter verkleben und einige Meter Rollrasen verlegt.

Auch einige Bäume und Büsche sind nun nach dem ganzen Regen gut gewachsen.

Der Prellbock hat nun auch einen festen Stand mit verdichteten Schotter bekommen.

  Die Klappbrücke von der anderen Seite, hohe Aufbauten möchte ich dort nicht aufbauen.
Und zum Schluß noch ein Bild vom neuen Bahnhof Neu Lummerland.
Das Wetter habe ich gut ausgenutzt, auch wenn ich den alten Tunnel zerstören musste um den ganzen Mist trocken zu bekommen.


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16,03,2020 die Frühschicht ruft und ich war da!

Früh am Morgen konnte ich nochmal ein paar Bilder von der Strecke machen.

Es wird so langsam wenn schon das Getrüp wächst.

Der Hauptbahnhof Lummerland im Morgenlicht.

Doch was ist den das, ein Triebwagen ist auf der Strecke und bringt die ersten Arbeitervon A nach B?
Das war ein schöner Tag zum Eisenbahn fahren, kein Fahrgast musste mit Verspätung zum Arbeitspaltz reisen.

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