21,01,2023
Nachdem die Dampflok Frieda so einier Maßen gelaufen ist wurde im Aw Nörvenich ein Termin ausgemacht.

Ja es ist wieder weiß nur dieses Mal kann man die Strecke nicht befahren.

Die Strecke hat Eispickel bekommen.

Aus nach Nörvenich!

Es ist kaum jemand mit dem Auto unterwegs und so kann ich auch mal anhalten...

Im Aw angekommen wurde die erste Testfahr gemacht und schnell waren einige Schwachstellen an der Dampflok gefunden.

Auch die alte RC Steuerung fliegt noch heute raus doch erst einmal weiter mit den Kolbenringe.

Nun ist die Dampflok überarbeitet und Ralph hat mal nach gerechnet die Lok muss 17 Jahre alt sein!

Die neue Steuerung war schnell eingebaut das wurde aber wieder in der Werkstatt der Inselbahn ausgeführt.

Dann habe ich noch das Abdampfrohr geändert, aber keine Angst das Orginal hebe ich bei jeder Lok auf!

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17,12,2022






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010,12,2022
Wir haben heute morgen wieder die Gastlok auf der Strecke, es war schon kalt -2°C und die Strecke hat einiges an Reifglätte zu bieten.

Den Abdampf vom Sicherheitsventil sieht mach ganz gut und auch beim Fahren sieht es klasse aus!

Die Reifglätte hat aber schon Probleme bereitet und die Strecke musste erst einmal frei gerollt werden bis die Lok den ganzen Zug aus eigener Kraft ziehn konnte.

Nun kann die Dampflok einige Runden in der Kälte drehen und der Abdampf wird durch den Abschlußrin aus MS sehr schön abgeleitet.

Das war es auch erst einmal von der Spaßfahrt.
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24+25,092022
Bahnhofsfest im Magdeburgerforth

Am Samstag wurde nach der langen Anreise erst einmal die 750mm Strecke mit dem Zug erkundet.

Das Gelände vom Bf Magdeburgerforth ist schön groß und bietet sehr viel vür die Besucher!

Leider ist der eigene Personenwagen ohne Frist und deswegen bleibt der Wagen erst einmal unbenutzt.

Aber zwei Personenwagen konnte für längere Zeit bei einemanderen Verein ausgeliehen werden.

Nach der Fahrt mit der großen Bahn und den Besuch am Grillstand wurde es dann ernst...

Diese kleine LGB Strecke wurde nur mit drei Zügen bedient aber für die kleinen Besucher war das der Hit.

Kinder durften hier selber die Züge fahren und auch die Loren belanden.

Alles züge sind hier DIGITAL gefahren worden.

Es war nie langweilig geworden für die Besucher, den hier fuhren immer zwischen 3 bis 5 Züge nur im Kreis!

Auch die Ladegüter waren sehr schön nachgebaut worden, alles so wie es soll...auch der Sound war klasse!

Die Inselbahn hat den Betrieb auch für einige schöne Stunden aufrecht erhalten können.

Auch eine kleine Brücke und einen langen Tunnel gibt es dort für die LGB Bahnen.

Ein Fahrzeug kommt selten alleine zum Fahrtag und die Feuerwehr der Insel Lummerland darf nicht fehlen!

Wenn das Dampflok Personal mal Pause macht dann fährt Krümel den ganzen Zug auch mal alleine weiter.

Die HSB ist hier sehr gut aufgestellt mit allen was man so in den Katalogen finden kan!

Die zwei Betonplatten wurden mit den Gleisen verbunden auf beiden langen Seiten.

Der dritte Zug der Feldbahn kommt nun ins Spiel um den Feldbahnbunker zu befüllen.

Am Sonntag wurde dann auch noch mal mit dem Auto ein kurzer Zwischenhalt eingelegt...Ladegüter sammeln!

Feldbahner untersich am frühen morgen konnte man noch mal einige Infos austauschen. Kurzkupplung!

Ja nun geht es mit der Inselbahn auch wieder los und Krümel hat noch eine Flachlore dazu bekommen.

Soviele schöne Züge sind auch heute wieder gefahren und die Besucher ob klein und groß haben sich hier sehr lange aufgehalten.

Die Abstellgleise haben sich sehr oft geleert und auch wieder mit anderen Zugeinheiten belegt.

Der Feldbahn GmP mit einer Ladung Gemüse...das werden mal Kürbise.

Auch die kleinen Büsche sehen sehr schön aus wenn die Züge dahinter entlang fahren.

Der kleine Stein auf der Flachlore war für die Feuerwehr kein Problem, da geht noch einiges mehr!

Auch wenn wir das Bild schon gesehen haben...
Wenn die Gesundheit mitspielt kommen wir gerne wieder zu Besuch.
Bleibt gesund bis bald!

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21,08,2022
Nun war ein kleines Fahrzeug zu Gast bei einer ganz großen Hallen Modul Anlage.

Mit dem Schienenauto von der Insel Lummerland zu Gast bei den Live Steam Hallendampfern in der Wagenhalle der Selfkantbahn.

Zuerst wurde das Personal von der Inselbahn mit der ganzen 45mm Spur vertraut gemacht.

Nein die ist zu groß! 64mm

Huch drei Schienengleis!

Toller Bahnhof hier möchte ich bleiben.

Auch ein kleines Bw mit Drehscheibe ist auf der Eingleiseigen Strecke vorhanden.

Und so viele schöne kleine Loks die dort herum stehen.

Diese Rampe hat es in sich! Viele Züge brauchen dort eine helfende Hand.

Es gibt hier soviele Stichstrecken da gab es viel zu erkunden.

Feldbahn trifft Schmalspurbahn.

Ladegut und Güterwagen gab es heute genug zu sehen.

So ein Schienenauto ist halt nicht so groß wie eine Dampflok.

Kohlen für die Dampfloks werden hier immer gebraucht...bei Gasgefeuerten Dampfern!

Doch dieser Zug hat die Steigungen ohne fremde Hilfe bewältigt.

Und auch der Lorenzug war überall zu sehen.

Die Strecke ist etwas anders aufgebaut als bei der Inselbahn.

Nach der Mittagszeit wurde es um die Anlage zu voll, noch mehr Eisenbahner die mit ihren Loks auf dieser Strecke fahren wollten.

Dann halt sehr zügig die Fahrtrichtung gewechselt...

...und wieder den Lorenzug in die Abstellgruppe gedrückt.

Für heute ist nun Schluß, die Zaungäste habe nett auf das kleine Schienenauto geguckt.
Eine sehr schöne Strecke die sehr lang war für die Fahrzeuge und die Lokführer!
Danke an Alle die das erst einmal möglich gemacht haben!
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14,11,2021
Heute war ein trockener Tag und da kann man schauen ob es in Bornheim etwas Strecke zum fahren gibt.

Wir haben dann kurz vor 10 Uhr die Strecke auf bauen können und dann war mir schon klar das auf dieser Strecke keine großen Dampfloks fahren können.Es fehlten noch immer 2 Radienum den Kreis zu schließen.

Zum Glück habe ich heute mal einen kleinen Feldbahnzug dabei gehabt sonst wäre hier garnichts im Kreis gefahren. Die Kälte hat der kleinen Regmerdampflok auch so ein bischen die Leistung genommen.

Aber es hat am Morgen etwas gedampft, ich hatte leider nicht meinen Werkzeugkoffer dabei gehabt um die Livesteam Loks zu bearbeiten. Da meine beiden Feldbahnloks nur ein Akku an Bord haben.

Abwechselnd habe ichh die Loks ausgetauscht um etwas Abwechslung in das Bild zu bekommen.

Aber dieser Pausenclown hat mich wieder überzeugt mit einem sehr kleinen LiPo Akku ist die Lok fast 2 Stunden gefahren.

Putti war mit dem Soundmodul auch ganz gut zu hören.
Aber die kalten Außentemperaturen haben dem Plastikgetriebe von meiner Lok46 ist zerbrochen.
Ein neues Plastikzahnrad war schnell montiert in meiner Werkstatt, nun könnte sie wieder laufen!
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28,09,2021
Mit meiner Transportkiste bin ich heute fertig geworden.

Mit zwei Verschlüssen bleibt die Kiste schön geschlossen, das ist schon wichtig beim Transport und der Lageänderung beim Tragen!

Und da ist auch die Ordnung, im Treppenhaus habe ich die Kiste hochkant tragen müssen und die Loren haben die Lage nicht Fluchtartig verlassen!

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26,09,2021
Wenn ich gestern vor und nach dem Fahrtag nicht soviele Loren einzeln schleppen müsste hätte ich das hier nicht gemacht!

Aber diese große Kunststoffkiste habe ich schon einige Zeit im Keller liegen gehabt und heute ist ihr großer Tag!

Die ersten Modelle sind schon vom Tisch.

Auch Holzretse sollte man ab und zu mal bunkern!

Die ganzen Fächer sind alle mit Schaumstoff 10mm dick verkleidet worden.

Man sieht schon das die Loren immer weniger auf dem Esszimmertisch werden!

18 Loren sind nun verpackt, ich muss mir noch ein Tragesystem einfallen lassen und dann werden hier 24 Loren ein neues Zuhause finden. Das Ausdrucken von Modellen werde ich natürlich noch etwas weiter treiben!

Auch wenn einige Loren schräg in den Fächern liegen, es gibt unten auf dem Boden der Kiste und im Deckel eine sehr dicke Schaumstoffschicht da klappert nicht mehr viel wenn ich den Deckel abschliebar machen werde!

Die zwei Loren werden kommende Woche auch noch in diese Kiste einziehen und dann brauche ich nicht mehr die einzelnen Loren Kilometer weit einzeln vom Regal zur Strecke tragen müssen.
Soweit so gut!

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12.09.2021
Mal wieder zum Bahnhof Bornheim Sechtem gefahren und die eigenen Fahrzeuge auf den großen Rundkurs fahren gelassen.

Meine zwei Eigenbauten Schienenauto mit Lorenzug...

Und der Personenzug mit meiner neusetn Feldbahndiesellok haben auf dieser Strecke einige Runden drehen können. Auch die Dampfloks wurden nach und nach angeheizt.
Leider habe ich hier von keine Filme machen können da meine Filmkamera leider nicht mehr mit mir zusammen arbeiten wollte.
Es war ein sehr schöner Sonntag mit vielen netten Leuten!

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10,09,2018
heute muss ein neuer Ordner her!
Jetzt wird auch auf anderen LGB Anlagen gefahren!

09,09,2018

Zwei kleine Flachwagen.

Der rollende Pausenraum.

Der ganze Zug mit der DL 6.

Auch wenn die kleine Lok einen Lackschaden hat ist der Zug für mich perfekt!

Da kommen mir immer mehr Ideen für meine eigene Strecke, so ein kleiner LKS
muss auch für meine Anlage gebaut werden!

Die LGB-Strecke im DB  Museum Koblenz ist sehr schön aufgebaut und hat auf der Hauptstrecke
eine Steigung von 3%. Mein Feldbahnzug hat die Steigung ohne stehen zubleiben geschafft.
Auch die Fahrt über die vielen schönen Brücken und Tunnels machen echt viel Spass.

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16,11,2019
In Bornheim ist Modellbahnbörse und ich konnte für meine kleine Bahn etwas gut Gebrauchtes kaufen.

Bis auf die Lok Nr.2 ist das ein ganz neuer Zug auf meiner Strecke!






Und auf der Steilstrecke hört man wieder gut das Kratzen der Kupplungsklinken auf der Zahnstange.
Aber es ist ein schöner kleiner Zug am Fahren.

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08,12,2019
Heute war der letzte Tag der Ausstellung mit Börse in Hennef und da habe ich wieder zwei schöne
LGB Fahrzeuge bekommen.
Ein neuer Personenwagen SDG Fichtelbergbahn ist angekommen und
eine kleine Faßlore mit einem anderen Weingut sind im Bestand der Rafeba.

Auch so war viel los in Hennef, es gab viel für die kleinen Bahnen zu kaufen.
Drei Ausstellungs Anlagen von H0e über H0 und eine Mischanlage vom Bahnhof Hangelar
letztere Modulanlage hat zur zeit nur die Gleisstrecke vorweisen können.
Es wird aber viel an Gebäuden selbst gebaut und das dauert halt alles seine Zeit.

Auch einige Bekannte habe ich wieder getroffen und es gab viel zu erzählen.

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2020
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01,01,2020
Die erste Fahrt in diesem Jahr war noch etwas holprig da die Gleise so stark gefroren waren,
nach der zweiten Fahrt wurden dann die Gleise immer besser zum Fahren.

Nach einem schönen Jahreswechsel wurde dann noch schnell eine kleine Flasche geleer!

Die Lok 8 steht wieder einmal im Bahnhof Lummerland.

Nach dem Umsetzten der Lok geht die nächste Fahrt gleich wieder los.

Jetzt das ganze noch einmal und dann im kleinen Bahnhof werde ich auch für heute Schluß machen mit dem Fahren, es war imme noch so kalt das mir die Finger in den Handschuhen weh taten!
Aber ich bin in diesem Jahr 2020 schon mit meiner Bahn gefahren.

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25,04,2020
Auf nach Stiege!

Am Bahnhof Lummerland steht der Dampfgüterzug mit der BR 996001 und wartet auf die Weiterfahrt nach Stiege.

Der erste Dampfgüterzug durch fährt die Wendeschleife in Stiege.

Auf dem Führerstand sind nicht nur die zwei Stammpersonale, heute sind noch zwei weitere Personale dabei.

Das nennt man Streckenkunde!

Sichtlich erleichtert stehen die 4 Mann auf dem Führerstand.

Auf zum Hauptbahnhof in die Schweiz!

Jetzt kann man hier richtig viel spielen, auch wenn das alleine nicht so viel Spass macht.

Dampfzug auf der Brücke.

Hier geht es aber weit nach unten!

Auch die Dampflok soll nicht immer mit der Rauchkammer voran fahren müssen.

Die Gebrauchsspuren an der Lok sehen auch schon zu sehen.

Die Wendeschleife von oben.

Mit einem 7.4V 1300mAh Akku so lange zu fahren ist echt sparsam.
Das war es auch schon von heute mit dem Spielen!

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