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H0 Baustelle 2

19,12,2017 Heute kann ich auch einmal etwas neues zeigen. der erste Zug ist vom 4.OG bis zum EG und weiter in den Osten der Anlage gefahren.
Doch einige Arbeiten sind schon am 18.12.2017 angefangen worden!!!

Die Abfahrt ist etwas steiler geworden aber auch die BR 218 mit ihren zwei Personenwagen fährt die Rampe rauf und runter!

Das wird die Südwest - Rampe von 4. OG zum 3. OG in zwei Gleisige Ausführung.

Eine Ausklinkung jagt die Nächste.

Die Rampe ist nun an der richtigen Position und nun kann der zweite Gleiswendel folgen.

Die Gleise werden jetzt erst einmal nur grob verlegt.

Die 218 schiebt zum x.then mal die zwei Personenwagen auf die 4. Ebene.

Leider musste da noch ein Stück ausgeklingt werden, der Staubsauger und die Stichsäge
Haben heute im Akord gearbeitet.

3 verschiedene Gleisradien kommen hier zum Einsatz der Gleiswendel vom 1.OG zum 4.OG sind im R2 gebaut.
Dann wird der Gleiswendel vom 4.OG zum 3.OG mit R2 und R3 gelegt, am Oberenende des Gleiswenel kommt noch R1 dazu.

Jetzt steht der Personenzug im 4.OG auf den kurzen Gleisabschnitt R1.

Nun wird der Gleiswendel vom 4.OG zum 3.OG weiter gebaut, zum Glück habe ich noch
genug kleine Brette zum Wendelbauen über!

19,12,2017 Jetzt folgt der erste Landschaftsunterbau.

Meine kleine Achterbahn mit den vielen Brücken im unsichtbaren Teil meiner Anlage.
Auch die Beleuchtung / Arbeitslicht unter der Anlage müssen gleich mit verarbeitet werden!

Die ersten Gleise werden nun im Schattenbereich befestigt.

Dieser Zug ist am 19,12,2017 auf der großen Probefahrt vom Anlagenteil West zum Anlagenteil Ost gefahren!

Doch es gibt immer noch Kabel die keinen Anschluss an die große Welt haben und somit
wird hier erst einmal mit einem Provisorium gearbeitet!

Die Behelfsleitungen fliegen quer durch den Raum.

Ob da noch einmal ein Zug fahren kann? Ohne diesen Testaufbau hätte ich nur
sehr geringen Erfolg!

Nun funktioniert es und jetzt kommen die bunten Flachbandleitungen zum Einsatz.

Wie es weiter geht...
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20,12,2017 weiter geht es auf der Baustelle. Heute noch einmal Kabelsalat!

Damit die ganzen Kabel in das Stellwerk gezogen werden können muss ich erst einmal ein etwas größeres Langloch bohren.

Die Testfahrten mit den zwei Lokbespannten Zügen heute ist aber nur auf kreis 1 getestet worden, mehr Zeit war einfach gesagt heute nicht!

Auch bei der Nummervergabe für die Weichen musste ich erst einmal auf den Plan schauen und stellte dann fest das ich keine weiteren Weichen beschriftet habe.

Dann noch die Baustelle 3.OG die ersten Stützen sind aufgestellt, hier wird dann die Platte für den 3. Schattenbahnhof montiert.

Auch die Weiche für die H0 Teststrecke brauch noch drei Drähte zur Ansteuerung.

Was für ein Kabelsalat und da geht noch sehr viel mehr!

Bei der Montage ist mir eine Weiche kaputt gegangen und somit musste eine neue Weiche eingebaut werden.

Das letzte Bild für heute zeigt das 3.OG, das Brett ist 1000mm lang und 280mm breit.
Nun reicht es erst einmal für heute der Urlaub ist zum Glück noch nicht vorbei!!!


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21,12,2017 nun geht es aber in sehr großen Schritten weiter.

Auf dieser Querstrebe soll einmal das 3.OG aufgebaut werden.

Das Brett 3.OG ist nun ausgerichtet und nun muss ganz rechts noch eine Auflage unter das Holzbrett geschraubt werden.

Ohne diese Liegefläche komme ich an diese Stelle nicht dran.

Einfach war diese Vorarbeit nicht, aber nun ist auch das hier geschafft.

Soviel Vorarbeit und noch kein Gleis aufgebaut!

Die Schachtbeleuchtung ist auch weiter gezogen worden, nun geht es aber mit dem Holzbau weiter.

Etwas Licht ist aber noch über ; )

Wann kommen den die Gleis hier her?

Eine sehr wichtige Arbeit ist der alte Gleiswendel mit der Zufahrt von 2.OG zum 3.OG!

Das Gleis muss so weit wie möglich über die alte Trasse im 2.OG gelegt werden.

Die erste Probefahrt vom Hafen bis zum Gleisanschluß in den 3. Schattenbahnhof.

Gleise nichts als Gleise und davon bekommt man später nichts mehr mit!

Jetzt aber das erste gerade Gleisjoch liegt auf dem Brett 3.OG!

Am neuen Gleiswendel vom 3.OG zum 4.OG liegt auch schon eine Dreiwegeweiche.

Die neue Strecke Zufahrt vom Kelle zum Dachgeschoß der Eisenbahnanlage.

Das war es für heute, mit diesem Bild wird die Arbeit nieder gelegt. Es wurde heute soviel geschafft.
Bald geht es weiter!!!!!!!!!!
Nachtrag: gegen  19Uhr hat sich ein kleines Bauteam auf den Weg gemacht und nun ist auch die Abfahrt mit weiteren Gleisen bis auf das Brett 3.OG gepflaster. Eine Testfahrt mit dem Güterzug wurde auch schon erledigt!!!

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22,12,2017 was heute auf der großen Baustelle los war:

Die letzte Verbindung zur Unterwelt wird aufgebaut.

Mal wieder eine Probefahrt, der Güterzug fährt aber ganz ordentlich über die Neubaustrecke.

Nun macht mein erster Gleiswendel Sinn!

Mit nur zwei Bogenweichen und Gleise R1 und R2.

Jetzt kann ich mich um den Weiterbau der Neubaustrecke zum Hbf kümmern.

Auf dieser Fläche soll einmal das Bahnbetriebswerk aufgebaut werden, mal schauen was die Fläche bei einer Stellprobe her gibt????

Das klassische Erlebnis, hier soll ein neuer Eingriff gebaut werden.

Das wir aber sehr knapp werden mit dem  Aussägen!

Und da ist es auch schon geschehen!

Wenn man das nicht gleich wieder in Ordnug bring hat man später mehr zu suchen!!!!!!

Nach dem die TBM den Durchsticht geschafft hat wird nun die Trasse aufgebaut.

Alles ist angezeichnet und der Balken kann ausgeschnitten werden.

Nun ist auch diese Hürde geschafft.

Aus vielen Resten habe ich auch hier wieder Stabilität rein gebracht!

Das Planum wird aufgebaut.

Die Gleise werden ausgerichtet.

Auch bei dieser Rampe muss ich so weit wie möglich zur alten Auffahrampe hin arbeiten.

Die Schachtbeleuchtung ist auch hier eingebaut worden.

Bei dieser Arbeit macht man gleich einige andere Arbeiten mit. Gleisbau und Beleuchtung werden fast Zeitgleich aufgebaut.

Und das Kneul von LED-Lichterkette wird immer kleiner!

Es werde LICHT...

Hier werden heute noch einige Gleise verlegt.

Piko Gleise lassen sich gut einkürzen, nur der Höhenunterschied von Piko A Gleis zum Standart Gleis muss man anpassen.

Das Brett 4.OG ist nun auch fest geschraubt.

Jetzt geht es mit dem Ausrichten der Gleise auf der Rampe weiter.

Wie der Hbf aufgebaut werden soll, das habe ich mir noch nicht überlegt!



Nun geht das Verlegen der Gleise viel schneller 870mm pro Gleisjoch!!!!!!


Die zwei Weiche werden aber ausgetauscht, ich brauche diese Weichen für meinen Hbf.
Für heute reicht es mir aber, auch wenn man das noch nicht sehen kann ich habe heute 7 Längen Flexgleis verarbeitet und das soll für heute wirklich reichen!


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23,12,2017 nach eine langen Nachtruhe geht es weiter mit dem Rückbau!
Ja Rückbau!!!

Der Schattenbahnhof Nr.3 wird aufgebaut. Bei dieser Aktion ist mir aufgefallen das einige Zügen einen längeren Bremsweg haben und somit konnte ich heute morgen einige Gleise zurück bauen!

Erst einmal einige Gleise getrennt und die ersten zwei Schwellen zurückbauen damit die Verbinder besser aufgeschoben werden können.

Diese Wegstrecke müsste nun ausreichen für den Zugwechsel!

Eine Automatische Zugwechseltstation habe ich schon öfter gebaut und hier werden auch die Züge getauscht für mehr Abwechslung auf der Anlage.

Langsam wächst alles wieder zusammen.

Jetzt habe ich 8,7m Flexgleis verarbeitet!

Und hier ist jetzt genug Platz für REED-Kontakte und LDR Bausteine.

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26,12,2017 Heute einmal eine Zusammenfassung.
-24,12,2017 der Gleisbau geht in eine kritischen Phase die Gleise werden weniger...viel weniger.

Jetzt wird der letzte Unterbau aufgebaut.

Alles aus Restposten die ich noch im Keller liegen hatte!

Der Bahnhof muss noch ganz schön wachsen.

Der Unterbau und die Restposten aber ich bin gerade so hin gekommen!

Was man so alles aufbauen kann, die Zwischenräume bleiben damit ich später einmal die Kabel sauber verlegt bekomme.

Nun ist alles glatt und die Gleise können verlegt werden.

Das alles an einem Tag.

Der erste Zug fährt am 24.12.2017 durchgehend im Kreis.

Der 25.12.2017 und die Flexgleise sind weg 17.4m verarbeitet ind 3 Tagen!

Nagut aber auch mit den Weichen komme ich nicht aus...auf meiner Anlage gibt es ein Scharzesloch ; )

Kreis4 und der Triebwagen kommen gut mit einander aus! Doch auf dem Kreis3 ist R2 verbaut.
Das hat leider nicht funtioniert aber es gibt ja zum Glück noch andere Fahrzeuge und Züge und die...

na die fahren zum Glück ohne zu mucken auf den kleineren Radius2!

26,12,2017 Nach dem ich heute EINKAUFEN war in Hilden hat ein Markt auf gehabt und das von 11-16Uhr oder so!?!

Nun kann ich dafür sorgen das der Oberbau fest auf seinen Platz kommt.

Der ganze Unterbau wird grundiert.

Die Farbe wird bis zum Hbf  hin verteilt.

Meine Ausbeute beim Gebrauchtmarkt in Hilden kann sich echt sehen lassen Weichen, Weichen und noch viel mehr Weichen!!!!!

Die Anstricht ist nun unter dem Raumtrenner.

Die letzten Pinselstriche für heute wenn die Farbe morgen früh getrocknet ist kommen die Gleise wieder an ihren Platz und dann kommt der restliche Anstrich an die Reihe. In ein paar Tagen komme ich dadurch noch etwas weiter.
Und der Urlaub geht in die Halbzeit, damit ich zu Silvester eine neue Tafel auf den Güterwagen stellen kann.

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27,12,2017 heute einmal etwas langsamer ich habe ja immer noch Urlaub!

Die Farbe soll ja trocknen und wenn man aus dem Bett fällt kann man auch die Farbe verteilen.

Nun kann die Farbe trocknen. Die Teepause kann nun kommen!

Nach dem Trocknen der Farbe habe ich dann die Nordwest-Einfahrt Isoliert.

Nun kommt eine Hartschaumplatte unter die Gleise, dann klingt es so schön wenn die Züge darüber rollen.

Die Überwachungszentrale der Modellbahn wo man die ganzen Potis zum bewegen der Kameras
benutzen kann.

Das Gleisbauteam leistet ganze Arbeit, so langsam bekomme ich Angst!

Da kann ich aber die Züge ganz gut verteilen, der Hbf bekommt nur zei Tiefbahnsteige!
Die restlichen Gleiseverden zum Z.Stellen benötigt.

Die ersten Gleise verden verklebt mit Weißleim, damit es morgen mit den Bahnsteigen weiter gehen kann.

Hier einmal die Zufahrt zum Hbf im Südwesten der Anlage.

Auch der Schattenbahnhof mit dem Testzug von ROCO sieht man noch an dieser Stelle.
Wann kommen den nur die neuen 20 Flexgleise an?
Das sollte doch in diesem Jahr fertig werden und nun warte ich halt auf neue Gleise zu Heiligabend sind mir die Gleise und Weichen ausgegangen. Zum Glück hat es aber gereicht um einen Kreis zu schließen und die ersten Fahrten zur Heiligabend waren sehr schön!


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28,12,2017 Weiter geht es beim Gleisbau und diese Gleisbaufirma hat echt alles im Griff.

Heute werden die Flexgleise befestigt, das geht am besten mit Sekundenkleber.

Denn das  Verkleben mit Weißleim hinterläst immer noch helle Stellen an den Schwellen.

Die Zufahrt im Südwesten wird nun auch Stück für Stück befestigt.

Hier wird gerade das Gleischaos erweitert, da müssen aber noch viele Drähte angeschlossen werden!

So langsam gehen die Gleise aus und es gibt im Hbf-Bereich noch soviele Stellen wo man Gleise hinlegen kann.

Kurze Zeit später klingelt es am Hoftor und wie schon gesagt alles just in time!!!
20 Längen GT Flexgleis liegen auf der Baustelle.

Jetzt kann es weiter gehen das Bauteam hat noch keine Pause gemacht, aber das schwarze Loch braucht FUTTER!

Hier wird ein kleiner Teil an Loks und Zügen Z-gestellt.

Der Hauptbahnhof die untere Ebene bekommt nur zwei Bahnsteige das muss reichen.

Der Ablaufberg bekommt nur drei Gleise, ich habe so ein komisches Gefühl das mir die Weichen
ausgehen. Dabei habe ich doch am 26.12.2017 erst 15 neue Weichen gekauft?!?!!?
SO ist das halt wenn man einen großen Bahnhof aufbaut.


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30,12,2017 Eine komische Begegnung auf der Anlage in der 4. Ebene.

Die erste Stellprobe auf der Modellbahnanlage, die Alt Stadt kommt an ihren neuen Platz.

Dafür kann ich leider meinen Ablaufberg nicht aufbauen!

Die letzten Gleise im Hauptbahnhofsbereich wreden befestigt.

Der letzte Gleisschluß und die Anlage kann befahren werden.

Ich habe auf den Sekundenkleber verzichtet 40g Sekundenkleber an einem Tag sind ganz schön heftig.
Dann benutze ich doch lieber den Weißleim weiter.

Den die Dämpfe sind etwas neutraler!

Dafür kann ich hier unten noch ein kleinen Güterschuppen aufstellen.

Freie Fahrt auf freien Gleisen, die Hauptaufgabe wird in den nächsten Wochen kommen.
Wenn alle Weichen und Blockstellen angeschlossen werden.
Nach einer kurzen Pause...

konnten schon die Bauarbeiten weiter gehen, jetzt geht es mit dem Rahmen für die Alt Stadt weiter.

Das Stadttor muß leider auch wo anders hin, die Bauhöhe ist einfach nicht groß genug!

Die Alt Stadt und der kleine Wochenmarkt, doch die Verkabelung unter dem Brett ist noch lange nicht soweit.

Der Rahmen bleibt auch erst noch lose auf den Stützen, bis die Gleise richtig aufgebaut sind.

Die Ladestraße mit den alten Rundbogenmauerwerk die waren schon einmal auf einer Modelleisenbahnanlge
verbaut und kommen nun wieder an die Anlage!

Ich kann mir schon gut vorstellen wie dort die Autos aufgestellt werden.

Der Hauptbahnhof ist noch nicht einmal aufgebaut.

Hier wird das Bahnhofsgebäude einmal über der Gleisanlage aufgestellt.

Die Blendmauer im Vordergrund soll die Holzpfeiler verstecken.

Wenn ich hier meine Modellautos mit LED Beleuchtung aufstelle das sieht bestimmt super aus!

Über der hinteren Mauer muss ich aber noch eine gaue Leiste kleben.
Was ich im Jahr 2017 an Zeit hinein gesteckt habe, da war ich fast jede freie Minute am Arbeiten.
Die ganzen Holzplatten die über den Hbf Gleisen verbaut sind müssen noch mehrmals herunter gehoben werden aus diesem Grund sind die Platten noch nicht verschraubt. Denn so ein kleines Dorf vor der Stadt unt hinter dem Hauptbahnhof müssen einfach noch richtig beleuchtet werden.
Aber für heute ist wirklich SCHLUß!!!!!!!!!!!!!!!
 
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