LGB die Strecke 1.6

21,03,2020 heute konnte ich auch mal wieder etwas an der Strecke arbeiten.

Auf dieser Brücke gibt es leider eine Senke an eienm Schienenstoß und die Loks sind hier fast immer bei der Bergfahrt entgleist. Nun gibt es hier einen Radlenker und der Triebwagen fährt nun ohne Entgleisung drüber!

Das Bw Neulummerland hat jetzt einen LKS, mal schauen wie es hier in der nächsten Zeit weiter gehen wird, die Temperaturen fallen wieder und das macht dann keinen Spaß mehr.

Noch einmal einen Blick in den Lokschuppen, hier werden beim Fahrbetrieb auch einmal Loks abgestellt. Doch zuerst einmal müssen hier die ganzen Schnittkanten über strichen werden und dann kommen die Tore an den Schuppen genagelt.


Bei so einem tollen Wetter macht die Arbeit an der frischen Luft echt viel Spass.
Ab morgen soll es dann auch wieder ein Stück weiter gehen am Hbf Lummerland.

29,03,2020 heute früh war es zwar schon klat aber trocken.
Nun konnte ich die ersten Drähte zum Schalten der Todlegegleise ziehen und verlöten.
Nach kurzer Zeit war dann auch diese Arbeit erledigt und es kann jetzt mit den Schaltern weiter gehen.

Wenn ich auch einmal mit 22Volt Fahrzeugen auf der Strecke unterwegs bin, möchte ich viel zu Spielen haben!

Aus diesem Grund sind nun alle Gleise zum Schalten aufgerüstet worden.

Die Drei Durchfahrtsgleise und die drei Abstellgruppen haben diese blauen Punkte.

Damit soll man von weiten sehen können ob eine lok im abgeschalteten Bereichen steht!
Das Wetter war nur heute früh brauchbar und nun ist schlechtes Wetter.

01,04,2020 Auch heute konnte ich ein paar Stellen mit Schotter und Rollrasen verschönern.

Zum einen habe ich heute noch einige Meter Bahnsteigkantsteine gesetzt.

Auch der Rollrasen wurde um einige Meter verlängert.

Bis auf die Stellen wo die neue Reihe Kantsteine gesetzt worden sind, habe ich noch weiter eingeschottert.

Die LGB Anlage fast im Ganzen auf einem Bild.



02,04,2020 heute konnten die drei Bahnsteige gefüllt werden.
Auch am Haltepunkt Neulummerland ist der Bahnsteig gefüllt.

03,04,2020 die gefüllten Bahnsteige sind fertig gefüllt worden und heute konnte ich weiter die Gleise einschottern.

Bf Neulummerland hat nun auch eine Bahnsteigserweiterung erhalten.

Fast der ganze Hbf Lummerland ist hier zu sehen.

Der Bahnhof ist nun fast fertig aufgebaut, ein paar Stellen müssen noch begrünt werden.

Auch das Ladegleis kann zur Personenbeförderung genutzt werden.

Auch an der Ausfahrt gibt es noch ein paar graue Stellen ohne Grünzeugs.

Aber die meisten Gleise sind nun eingeschottert.

Noch ein Blick von der Wiese auf die Anlage.
Auch die große Brück sieht man von hier aus sehr gut.
Das war es für heute!


04,04,2020 heute war das Wetter zwar sehr schön aber der Wind war noch sehr kalt.

Das Bw Neulummerland noch ohne gedeckten Dach.

Jetzt ist auch das Dach fertig gedeckt.

Es wird immer wärmer und das merkt die Natur auch auf meiner Anlage und es wachsen die Büsche schneller.

Damit bleibt am Hbf Lummerland nicht mehr viel zu tun.

Am Gleis 1 muss der Bahnsteig noch verlänger und gefüllt werden. Die Verlängerung ist soweit fertig.
Morgen früh wird der Bahnsteig noch schnell gefüllt mit Flexkleber und das Gleis 1 wird dann bis der Flexkleber abgetrocknet ist für die ganzen Züge gesperrt werden.
Aber morgen mittag werden dann die ersten Züge fahren auf dem fertigen Bahnhofgelände!


05,04,2020 Der Hbf Lummerland ist nun auch soweit fertig gestellt worden.
Heute früh wurden die letzten Meter Bahnsteig gefüllt und die ersten Züge sind heute schon gefahren.

Der erste Zug zur Eröffnung vom Hbf Lummerland macht sich auf den Weg zum Hbf.

Nun ist der erste Personenzug im Hbf Lummerland angekommen und die Lok muss umgesetzt werden.

Das wird ein schöner sonniger Tag!

Nun kan die Lok an das andere Ende vom Zug rangiernen.

Dieser Bahnhof ist zum Spielen genau richtig aufgebaut worden.

Nach dem der erste Personenzug einen großen Umlauf gefahren ist wurde auch noch zur Beförderung der vielen Personen der VT 01 eingesetzt.

Was für ein Bild zwei Züge auf der Strecke zu fahren ist echt mal etwas ganz anderes.

Der VT 01 steht nun am Stumpfgleis vom Personen Bahnhof und wartet auf den nächsten Umlauf.

Zur Mittagspause wurde dann auch einmal der ganze Personenzug in das Stumpfgleis gefahren.

PAUSE!!!!!!!!!

Nach der Pause wurde der Personenzug wieder auf ein Durchfahrtsgleis geschoben und die Lok konnte dann wieder an das andere Ende vom Personenzug gefahren werden. Der VT 01 hat nun auch seinen nächsten Umlauf geschafft und macht wieder eine Pause.

Es ist eine schöne Geschichte wenn der Hbf Lummerland aufgebaut ist und seinen Betrieb aufnehmen kann.

Auf der Brücke fährt der Personenzug und im Hbf steht der VT 01.

Nachdem auch der letzte Umlauf für den Personenzug fast beendet ist darf auch der VT 01 wieder in den Lokschuppen gefahren werden. An diesem Tag waren sehr viele Fahrgäste unterwegs troz der Pandemie!

Zum Abschluss wurde dann auch noch die Zahnradstrecke befahren mit beiden Zügen!

Nach dem die Personenzüge wieder in den Heimat Bws abgestell worden sind, konnte auch noch ein Güterzug
den Hbf Lummerland zum Rangieren befahren.
Das war ein Arbeitsreichertag und leider musste ein OTF die ganzen Zügen alleine fahren, da wir ja nicht mit mehreren TFs und RC Steuerungen an der Strecke stehen dürfen!



07,04,2020 Der Aufbau vom Brückenkopf Nord/West ist heute gestartet.
Hinter dem Prellbock Hbf Lummerland wurde heute das Alu Gerüst für die dritte Brücke aufgebaut und in Beton gegossen. Es brauchten nur ein paar kleine Stücke zurück gebaut werden.

Hier ist der neue Brückenkopf noch nicht fest ein betoniert.

Nachdem der Boden soweit vorbereitet ist kann auch Beton gemischt und verteilt werden.

08,04,2020 Der Beton vom Brückenkopf ist noch nicht belastbar und aus diesem Grund geht es hier weiter.

Von Außen ist der Beton etwas über der Kunststoffplatte verteilt worden.

Von innen hält der Betonkragen auch schon.
Das ich mit den Kunststoffresten noch soweit hin gekommen bin finde ich echt super.
Für die kurzen Teile an der Stirnseite ist aber noch etwas von dem Kunststoff auf Lager!
Morgen kann es dann auch schon weiter gehen, die ganzen Balken werden ein Stück weiter nach vorne gezogen und dann kommt dort auch gleich Beton hinein.


09,04,2020 Der Brückenbau geht weiter. Jetzt sind beide Brückenköpfe fertig aufgebaut und in Beton ausgerichtet.

Die Brücke wird nun zu den Brückenköpfen ausgerichtet.

Nun geht es mit dem Vernieten weiter, so das man die Brücke in kurzer Zeit heraus nehmen kann.

An jeder Seite werden zwei Alulaschen vernietet.

Alle Füße bekommen nun eine dicke Schicht Beton verpasst.

Die Brücke soll jetzt beim Trocknen mit Schraubzwinegn vest gehalten werden.
Am Samstag geht es dann wieder weiter mit dem Gleisbau bis zur Brücke, da auch diese Brücke heraus nehmbar ist muss alles sehr genau zusammen gebaut werden.



11,04,2020 Der Brückenbau geht weiter. Einige Sträucher müssen etwas mehr zurüch geschnitten werden.

Für diese Erweiterung müssen einige Äste zurück geschnitten werden.

Der letzte Rest an Beton ist verarbeitet worden.

Auch am Nordkopf der Brücke ist es schon sehr grün geworden.

Die Lokleitung vom Bw Lummerland wächst lansam zu.

Da werden doch bald schon Züge ein Stück weiter fahren können...!

Damit nicht ganz soviele Untermieter einziehen wurde die eine Tür schonmal gesichert.

Es ist einfach nur schön so eine kleine Anlage auf zubauen.

Am Brückenkopf Nord ist schon die Zentrierung der Gleisanlage aufgebaut, es darf aber noch nicht getrennt werden. Die Gleisanlage auf der Brücke ist noch lose und damit kann man das Gleis leider nicht sauber trenne.
Da es aber noch keine weiteren Gleisverbinder im Lager gibt, werde ich mir diese Arbeit für später übrig lassen.